Seidel's MZ ES250

Als Erstes muss natürlich das Motorrad nahezu komplett auseinander gebaut werden, um alle Teile zu säubern und den Zustand feststellen zu können.

Inzwischen sind schon viele Ersatzteile bestellt und auch schon eingetroffen. Vor allem müssen alle Gummis zwischen den einzelnen Verkleidungsteilen erneuert werden. Ich habe mich ebenfalls dazu entschieden einen neuen Kabelbaum, sowie neue Bowdenzüge zu verbauen. Die hinteren Federbeine wurden bereits regeneriert sowie die beiden Auspuffrohre gereinigt und ausgebrannt.

Nach und nach konnte schließlich alles wieder zusammen gesetzt werden. Es werden nach und nach, wenn Geld übrig ist, weitere alte Teile gegen neue ersetzt. Hauptsache ist erstmal, dass die ES fährt und das tut sie 😊